Guillaume Faury : Le Leader d’Airbus face aux Défis de l’Aviation en 2025
Introduction : Guillaume Faury, un acteur clé de l’industrie aéronautique
Guillaume Faury, nommé PDG d’Airbus en avril 2019, occupe une position stratégique dans l’industrie aéronautique mondiale. Avec une formation d’ingénieur et 1 300 heures d’expérience de vol, ce passionné d’aviation dirige le géant européen à travers des défis industriels, géopolitiques et technologiques sans précédent. En décembre 2025, ses décisions influencent directement l’avenir de l’aviation commerciale et de la défense européenne.
Les défis de production et la course aux commandes
Airbus vise la livraison de 820 avions en 2025, malgré des retards persistants dans la livraison de moteurs. Faury a indiqué que l’entreprise attend des livraisons de moteurs retardées de CFM International et Pratt & Whitney. Ces problèmes d’approvisionnement ont conduit à la production de jusqu’à 60 « gliders » par mois — des avions complets en attente de moteurs.
Sur le plan commercial, Guillaume Faury a reconnu une probable défaite dans la course annuelle aux commandes face à Boeing, qui pourrait l’emporter pour la première fois en six ans. Airbus a sécurisé 700 commandes nettes entre janvier et novembre 2025, contre 908 pour Boeing. Toutefois, Airbus devrait conserver son titre de plus grand constructeur mondial grâce à des livraisons plus élevées.
Défense européenne et projets technologiques
Au-delà de l’aviation commerciale, Guillaume Faury s’implique dans les enjeux de défense européenne. Il reste confiant dans le programme FCAS, malgré les tensions persistantes avec Dassault. Les ministres de la Défense français, allemand et espagnol se réunissent le 11 décembre 2025 pour clarifier l’avenir de ce programme stratégique.
Concernant l’intelligence artificielle, Faury estime que la clé européenne du champ de bataille piloté par l’IA prendra une décennie à construire. Il souligne la nécessité de créer des acteurs européens de grande envergure capables de rivaliser avec les États-Unis et la Chine.
Conclusion : Un leadership sous pression mais tourné vers l’avenir
Guillaume Faury incarne le leadership stratégique nécessaire pour naviguer dans une industrie en mutation rapide. Entre les défis de production, la concurrence américaine renforcée par des facteurs géopolitiques, et l’impératif d’innovation technologique en défense, il doit maintenir la position dominante d’Airbus tout en anticipant les ruptures futures. Son expérience technique, sa vision à long terme et sa capacité à gérer des situations complexes font de lui une figure centrale de l’aviation mondiale pour les années à venir.
