Contrôle technique des véhicules : ce qui change en 2026
Introduction : une réforme ciblée pour renforcer la sécurité
Le contrôle technique des véhicules fait l’objet de modifications importantes en France depuis le 1er janvier 2026. À partir du 1er janvier 2026, lors du contrôle technique, les propriétaires de véhicules seront informés si leur véhicule est concerné par un rappel grave. Contrairement aux rumeurs circulant sur les réseaux sociaux, aucun changement de la règlementation concernant le contenu du contrôle technique n’est prévu en 2026, hormis la mise en contre-visite des véhicules avec rappel en stop-drive. Cette mesure vise principalement à améliorer la sécurité routière en identifiant les véhicules présentant des risques graves.
Focus sur les airbags Takata : un danger mortel
Cette nouvelle mesure vise notamment à vérifier systématiquement les véhicules dotés d’airbags Takata en « stop drive », qui nécessitent l’arrêt immédiat de la conduite tant que l’airbag n’est pas remplacé. L’enjeu est considérable puisque 1,3 million de véhicules faisant l’objet d’une mesure de « stop drive » sont toujours en circulation. Pour les véhicules concernés par ces airbags défectueux, le véhicule sera automatiquement mis en contre-visite en raison du danger potentiellement mortel qu’il représente pour les usagers du véhicule ; le contrôle technique ne pourra être validé qu’après réparation par un garagiste de la marque ; le véhicule n’aura plus le droit de circuler tant qu’il n’est pas réparé.
Extension du contrôle technique aux deux-roues
L’année 2026 marque également une étape importante pour les propriétaires de deux-roues. Les deux-roues immatriculés entre 2020 et 2021 passent leur premier contrôle en 2026. Cette obligation concerne tous les véhicules de plus de 50 cm³. Les centres facturent entre 50 et 85 euros selon les régions. Il convient de noter que après le premier passage, le contrôle revient tous les 3 ans.
Conclusion : une évolution pragmatique
La réforme du contrôle technique 2026 reste donc mesurée et ciblée. Le taux de contre-visite reste stable à 19,44 % en 2024, identique à 2023. Pour les automobilistes, il est essentiel de vérifier si leur véhicule est concerné par un rappel constructeur avant le passage au contrôle technique. Cette évolution réglementaire représente un pas important vers une meilleure protection des usagers de la route, en s’assurant que les véhicules présentant des défaillances critiques soient effectivement réparés.
